Der Bugatti Type 57 wurde von dem damaligen Sohn des Unternehmensgründers Jean Bugatti entwickelt. Dieser steuerte die wesentlichen Elemente für das Fahrzeug bei. Der Type 57 beläuft sich aufgrund von unterschiedlichen Verbesserungen des Fahrzeugs auf 3 verschiedene Modellserien. Der Bugatti 57 SC wurde ausschließlich von 1936 bis 1938 produziert. Die SC Version des Bugattis bezeichnete sich durch den Roots-Kompressor, welcher das Fahrzeug mithilfe des 3357 cm³ Hubraums auf eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 225 km/h. Die Leistung des Fahrzeugs beläuft sich bei 5500/min auf 147 kW, was 200 PS entspricht. Offiziell haben nur 41 Fahrzeuge des Typs 57 SC die Produktionshallen verlassen, da das S-Typ Fahrgestell dann eingestellt wurde, allerdings gab es einige nachträgliche Modifikationen von Bugatti 57 S, welche nachträglich mit einem Kompressor ausgestattet wurden.
Nachbildung des leistungsstarken -
3,3 Liter Reihen-Achtzylinder Motors,
Motorhaube, Türen und -
Reserveradabdeckung beweglich,
Detallierter Innenraum -
mit Amaturenbrett, Scheinwerfer-,
Rückleuchten und Innenraumbeleuchtung
Bausatz mit mehr als 515 Teile,
143 Metall-Druckgussteile
Produktdetails
- 515 Bauteile (143 Metalldruckguss)
- Gesamtgewicht: ca. 5,0 Kg
- Kunststoffteile sind bereits vorlackiert
- Motorhaube, Türen, sowie Reserveabdeckung beweglich
- Detailgetreu nachempfundenes Interieur
- Scheinwerfer- Rücklicht und Innenraumbeleuchtung
- Mit detailgetreuen Chromfelgen
- Hochwertig detaillierte Rückansicht mit originalgetreuer Silhouette
- Detaillierte Nachbildung des 3,3 Liter Reihenachtzylinder Motors
