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Conçu par le célèbre ingénieur Rosatelli dans la première moitié des années 30, le Fiat CR 32 fonctionnait avec un moteur à 12 cylindres inversés en V de 600 ch. qui permettait d'atteindre 375 km/h. Parmi les biplans les plus connus de l'Histoire de l'Aviation, il se distinguait par son extraordinaire manœuvrabilité. Il était également robuste et bien armé pour la période historique grâce aux deux mitrailleuses Breda-Safat de 12,7 mm qui tiraient à travers le disque de l'hélice. Le FIAT CR 32 connut son baptême du feu avec l'Aviation Légionnaire, durant la Guerre Civile Espagnole et il prévalut immédiatement sur les monoplans de chasse de fabrication soviétique comme les Polikarpov I-16 qui équipaient les services de la l'Aviation Républicaine. Grâce à son extraordinaire manœuvrabilité et à la formation des pilotes italiens, le CR 32 prévalut aussi sur les avions dont la conception était la plus moderne et la plus actuelle. Rapide aussi pour ces années, le bombardier de fabrication soviétique Tupolev SB-2, choisi justement pour sa vitesse non interceptable, subit de nombreuses pertes durant les batailles aériennes avec les "Chirri" de l'Aviation Légionnaire.
